Modelljahr 2022 Trek Slash 9.9 XX1 AXS ML 29 Lithium Grey

Produktdetails

Das Slash 9.9 ist Treks schnellstes Enduro-Mountainbike und der bevorzugte Untersatz der Profis von Trek Factory Racing Enduro. Der Vollcarbonrahmen, das komplett neue kompromisslose Fahrwerk, die schnell rollenden Carbon-Laufräder und ein drahtloser elektronischer Antrieb von SRAM machen dieses Topmodell zum unbestrittenen Endurokönig.

… du auf der Suche nach einem Endurobike bist, das auch im Weltcup bestehen kann. Du fährst bevorzugt schnell, lässt es gern krachen und nimmst Kurven möglichst im Tiefflug. Dafür brauchst du hochwertige elektronische Komponenten, die bei all dem mithalten können.

Einen Rahmen aus OCLV Mountain Carbon mit 160 mm Federweg, einen RockShox Super Deluxe Ultimate Dämpfer mit überarbeiteter Thru Shaft-Dämpfung und eine RockShox ZEB Federgabel mit bulligen 38-mm-Standrohren. Außerdem bekommst du einen drahtlosen elektronischen SRAM X01 Eagle AXS-Antrieb mit einer 10-52-Kassette, eine Reverb AXS Variosattelstütze, eine integrierte Bontrager RSL Lenker/Vorbau-Einheit und Bontrager Line Pro 30 Carbonlaufräder samt Rapid Drive-Nabe mit 108 Zähnen.

Es gibt nicht ein einziges Teil an diesem Bike, das nicht dafür konzipiert ist, es auf den gröbsten Endurostrecken der Welt bei wahnsinnigem Speed so richtig krachen zu lassen. Es ist schnell, kann so gut wie alles wegstecken und macht unerhört viel Spaß. Haben wir eigentlich schon erwähnt, dass dieses Bike schnell ist?
- Die kräftigen 38-mm-Standrohre der RockShox ZEB Federgabel helfen dir auf grobem Untergrund, deine Linie zu halten, während die überarbeitete Dämpfung eine bessere Feineinstellung ermöglicht.
- Die integrierte RSL Lenker/Vorbau-Einheit aus OCLV Carbon wiegt wenig, ist extrem komfortabel und sieht großartig aus.
- Zum besseren Schutz des Rahmens gegen Beschädigungen beim Shuttle-Transport haben wir einen zweiten Unterrohrschutz hinzugefügt.
- Die dickere Variosattelstütze mit 34,9 mm Durchmesser ist stabiler und strapazierfähiger und lässt sich schneller ausfahren und absenken.
- Ein großes, internes Staufach im Unterrohr nimmt Werkzeug und Ausrüstung sicher auf.

Integriertes Staufach
Dank integriertem Staufach kannst du den Rucksack zu Hause lassen, ohne auf das Notwendigste für deine Ausfahrt verzichten zu müssen.



RockShox Super Deluxe ThruShaft Dämpfer
Mit dem brandneuen RockShox Super Deluxe Ultimate Thru Shaft erhältst du den ausgeklügeltsten Dämpfer auf dem Markt. Dieser überarbeitete und exklusive Thru Shaft-Luftdämpfer sorgt für kompromisslosen Grip, maximale Kontrolle und besten Support, um den ganzen Tag lang über knallharte Downhills zu heizen.



Active Braking Pivot
Active Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhängig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskräfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.



Kompletter Rahmenschutz
Austauschbare Unterrohr-Schutzelemente schützen dein Unterrohr vor Steinschlägen, Dreck und scharfkantigen Shuttle-Fahrzeugen, damit du dir keine Sorgen über Schäden machen musst und dich voll und ganz auf den nächsten Run konzentrieren kannst.

OCLV Mountain Carbon
Dank exklusiver Materialien und präziser Lay-up-Prozesse, fortschrittlichster Konstruktionsverfahren und besonders strenger Teststandards ist das von Trek speziell für Mountainbikes entwickelte Carbon extrem robust.



Geschlecht: Uni

Rahmen: Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, internes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block 2.0, interne Control Freak Zugführung Carbon Armor, Shuttle-Guard, Gewindeinnenlager, ISCG 05, 34,9 mm Sitzrohr, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm Federweg

Rahmengröße: ML

Rahmenmaterial: Carbon

Gangschaltung: SRAM XX1 Eagle AXS

Anzahl Gänge: 1

Schalthebel: SRAM Eagle AXS, drahtlos, 12fach // SRAM Eagle AXS, drahtlos, 12fach

Hinterradbremse: Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM Code RSC
SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 180 mm // SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgeru
Max. Bremsscheibendu

Vorderradbremse: Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM Code RSC
SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 180 mm // SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgeru
Max. Bremsscheibendu

Reifen: Bontrager SE6 vorn, SE5 hinten, Team Issue, 29 x 2.50

Gabel: RockShox ZEB Ultimate, DebonAir Feder, Charger 2.1 RC2 Dämpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Maxle Stealth Achse, 170 mm Federweg

Schaltwerk hinten: SRAM XX1 Eagle AXS

Kurbelsatz: SRAM XX1 Eagle, DUB, Aluminiumkettenblatt (30 Z.), 55 mm Kettenlinie, 170 mm Kurbelarmlänge
SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, BSA-Gewinde

Kassette: SRAM Eagle XG-1299, 10-52 Z., 12fach

Kette: SRAM XX1 Eagle, 12fach

Steuersatz: Integrierter Steuersatz mit Knock Block 2.0, 72 Grad Radius (einschließlich Zunge mit unendlichem Radius), gedichtetes Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten

Lenker: Bontrager RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 27,5 mm Rise, 820 mm Breite, Vorbau mit 0 Grad Rise, 35 mm Vorbaulänge

Lenkerband Griffe: Bontrager XR Trail Pro, Aluminiumklemme

Sattel: Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite

Sattelstütze: RockShox Reverb AXS, 150 mm Hub, drahtlos, 34,9 mm, 440 mm Länge

Räder: Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Rapid Drive 108
Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse, 29"
Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, SRAM XD-Freilaufkörper, Boost148, 12 mm Steckachse, 29"