Modelljahr 2022 Trek E-Cal 9.8 GX EU M 29 Marigold/Radioactive Red/Blac

Produktdetails

Das E-Caliber 9.8 GX ist ein leichtes E-MTB mit Carbonrahmen, das nicht nur wie ein nichtelektrisches XC-Bike aussieht, sondern sich auch so fährt. Es beeindruckt mit der gleichen renntauglichen Ausstattung wie das Supercaliber, einschließlich unserem exklusiven integrierten IsoStrut-Dämpfer, kommt aber mit einem kompakten Fazua-Antriebssystem, das deinen Beinen bei Bedarf einen Powerschub verpasst.

… du als ambitionierter XC-Biker von der Idee eines E-Mountainbikes begeistert bist, mit dem du dich an deine Grenzen pushen kannst, ohne dich zu sehr auf die Unterstützung des Motors zu verlassen. Zudem ist es eine großartige Option für alle, die öfter und länger draußen sein oder mit schnelleren Freunden mithalten wollen.

Einen leichten Rahmen aus OCLV Mountain Carbon mit 60 mm Federweg, eine RockShox SID Select+-Gabel mit 120 mm Federweg und Treks IsoStrut-Dämpfer. Dazu gibts einen neuen Fazua Ride Trail 50-Motor, der dich im eingeschalteten Zustand bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h unterstützt und im ausgeschalteten Zustand keinerlei Tretwiderstand erzeugt, und einen 250 Wh starken Akku. Außerdem kommt es mit einem SRAM GX Eagle-Antrieb, einer Bontrager Line Elite-Variosattelstütze und Kovee Pro 30-Carbonlaufrädern samt Rapid Drive Hinterradnabe mit 108 Zähnen für einen verzögerungsfreien Kraftschluss.

Das E-Caliber trägt die Gene des Supercaliber in sich und fährt sich auf Singletrails wie ein reinrassiges XC-Mountainbike. Zudem ist die Fazua-Antriebseinheit ideal für alle, die mit etwas Unterstützung mehr von dem machen wollen, was sie lieben.
- Der Motor unterstützt dich auf Anstiegen und bei längeren Touren, punktet aber gleichzeitig durch sein natürliches Tretgefühl, das insgesamt viel näher am Fahrgefühl eines Bikes ohne Antriebsunterstützung ist und sich weniger wie ein typisches E-Mountainbike fährt.
- Das Antriebssystem lässt sich samt Motor ganz einfach entnehmen: Nimm es heraus, setze die im Lieferumfang enthaltene Abdeckung ein und schon hast du ein um 2,9 kg leichteres konventionelles Mountainbike.
- IsoStrut bietet genau das richtige Maß an Hinterradfederung für mehr Traktion und Komfort beim Cross Country-Einsatz und punktet gleichzeitig mit weniger Gewicht und höherer Effizienz.
- Gelenklose Sitzstreben sparen Gewicht und tragen mit ihrer Flexibilität dazu bei, Unebenheiten auf dem Trail zu schlucken.
- Die breiteren Kovee Pro 30-Laufräder verbessern die Abstützung der Reifen, damit du für mehr Traktion mit niedrigerem Reifendruck fahren kannst.

Schnell und effizient
Das leichte Antriebssystem von Fazua unterstützt dich mit dem Elektro-Turbo, wenn dir der Saft ausgeht, aber fährt sich wie ein konventionelles Fahrrad, wenn der Extra-Boost nicht benötigt wird. Das Fazua-System erzeugt keinerlei Tretwiderstand, wenn du es ausschaltest oder du die maximal unterstützte Geschwindigkeit überschritten hast. Zudem kann das System mit einer Smartphone-App gekoppelt werden, um den Ladezustand des Akkus zu prüfen und sich alle wichtigen Informationen zur Fahrt anzeigen zu lassen.

Intelligente Software für den Trail
Das E-Caliber kommt mit intelligenter Fazua-Software namens BLACK PEPPER, die für eine unmittelbare Reaktion des Motors sorgt, wenn du in die Pedale trittst. Darüber hinaus stellt sie mehr Power über einen breiteren Trittfrequenzbereich bereit und ermöglicht die individuelle Anpassung der Benutzereinstellungen.

Herausnehmbarer Antriebspack
Entferne Motor und Akku, um an Tagen, an denen du keine Antriebsunterstützung benötigst, 2,9 kg Gewicht einzusparen. Die mitgelieferte Abdeckung verwandelt dann aus deinem Unterrohr ein Staufach.

IsoStrut
Das Bike kommt mit der gleichen IsoStrut-Hinterradfederung wie das im XC-Weltcup erprobte Supercaliber. Damit bekommst du 60 mm hinteren Federweg und ein optimales Maß an Komfort und Traktion ohne das Mehrgewicht und die Instabilität eines traditionellen Dämpfers.



OCLV Mountain Carbon
Dank exklusiver Materialien und präziser Lay-up-Prozesse, fortschrittlichster Konstruktionsverfahren und besonders strenger Teststandards ist das von Trek speziell für Mountainbikes entwickelte Carbon extrem robust.



Geschlecht: Uni

Rahmen: Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, IsoStrut, konisches Steuerrohr, Knock Block, interne Control Freak-Zugführung, Boost148, 60 mm Federweg

Rahmengröße: M

Rahmenmaterial: Carbon

Gangschaltung: SRAM GX Eagle

Anzahl Gänge: 1

Schalthebel: SRAM GX Eagle, 12fach

Hinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse SRAM G2 RSC
SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 180 mm // SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgeru

Vorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse SRAM G2 RSC
SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 180 mm // SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgeru

Gabel: RockShox SID Select+, DebonAir Feder, Charger 2 RL Dämpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Maxle Stealth Achse, 120 mm Federweg

Schaltwerk hinten: SRAM GX Eagle

Kurbelsatz: E*thirteen E*spec Race Carbon, 32 Z., 170 mm Kurbelarmlänge

Kassette: SRAM Eagle XG-1275, 10-52 Z., 12fach

Kette: SRAM GX Eagle, 12fach

Steuersatz: Integrierter Steuersatz mit Knock Block, 62 Grad Radius, Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten

Lenker: Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 15 mm Rise, 750 mm Breite

Lenkervorbau: Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Blendr-kompatibel, 13 Grad, 60 mm Länge

Lenkerband Griffe: ESI Chunky

Sattel: Bontrager Verse Elite, Austenitstreben, 145 mm Breite

Sattelstütze: Bontrager Line Elite Dropper, 150 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 31,6 mm, 440 mm Länge

Räder: Bontrager Kovee Pro 30, Carbon, Rapid Drive 108
Bontrager Kovee Pro 30 carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse, 29"
Bontrager Kovee Pro 30, Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, SRAM XD Freilaufkörper, Boost148, 12 mm Steckachse, 29"

Akku: Fazua Evation akku, 250 Wh

Akkuposition: Gepäckträger

Motor: Fazua

Motorposition: Tretlager

Display: Fazua Remote bX

Displayposition: Lenker (zentral)

Walkassist: Ja